维护行驶性能与安全性能的骨架部件

减少车辆行驶时的车身变形、弯曲，提升行驶性能。此外，发生撞车意外时，还具有防止车内人员或油箱受到撞击的功能。

采用薄板实现轻量化

采用极高张力钢材（980MPa级），实现薄板化、轻量化，有助于改善燃耗性能。

车辆前后的防撞击部件

保险杠是固定在车辆前后的扛撞击部件，主要功能是吸收撞击时的冲击能，降低对车内人员的伤害。

采用高强度的材料来实现轻量化

采用1800MPa级强度的材料，相较于传统零件，大幅地降低重量，达到轻量化的目的。

车辆侧面防撞击部件

确保车身刚性的柱形支撑件，支撑车门的盖钩、转轴部分的强度，万一发生冲撞或侧翻，能够有效的保证车体不变形，从而保证车内人员的生存空间。

等强度不等厚的高精度&高强度产品

与一般热成型B柱相比，不等厚B柱有着等强度不等厚的特点，极大程度的降低了产品重量的同时提高了易撞击点的防撞性能，且增加了吸能区域的吸能效果。